Rolf Wefers - RW 26

Rolf Wefers - RW 26
Vraag meer foto’s aan

Ik accepteer het Privacy Policy en de algemene voorwaarden.
Object-Nr: 498206
18.000
EU belasting
Prijsstelling
Ligplaats:
Bonn Duitsland
Verkoper:
Alexander Fournes
Gewenste aanvragen
Ik accepteer het Privacy Policy en de algemene voorwaarden.
Wij geven uw gegevens alleen door aan de verkoper. Als u een verzekeringsofferte aanvraagt, ontvangt Pantaenius uw e-mailadres.
Kerngegevens
  • Producent/werf:
    Rolf Wefers
  • Model:
    RW 26
  • Categorie:
    Klassiek/traditioneel
  • Ligplaats:
    Bonn Duitsland
  • Lengte:
    7.89 m
  • Breedte:
    1.71 m
  • Diepgang:
    1.20 m
  • Materiaal:
    glasvezel
  • Bouwjaar:
    2008
  • Bedrijfsduur:
    100 h
  • Gewicht:
    1225.00 kg
  • Brandstoftank:
    10.00 l
  • Motor(en):
    1
  • Motor(en) Model:
    Faryman 18W437
  • Motor bediening:
    Helmstok
  • Aandrijving:
    Diesel met Binnenboorder
  • Capaciteit:
    5 kW (7 PK)
  • Toestand:
    Onderhouden
  • CE Class
    D
Opmerkingen
nl Automatisch vertaalde tekst. Klik op de vlag aan de rechterkant om het origineel weer te geven de
Het is een prachtig schip (genaamd „Liberty”) met klassieke lijnen, mooi teakdek en moderne GRP romp (met de hand gebouwd). Liberty werd gebouwd door de oprichter en voormalig taxateur Rolf Wefers.

De slanke rompvorm zorgt ervoor dat het schip zacht in de golven kan steken en, in combinatie met de zware Nirot Tick, zorgt voor een uitstekende rechte lijn stabiliteit.

Het hoge ballastgehalte maakt de kiel cruiser kapseisend. Zelfs bij sterke wind is het niet nodig om onmiddellijk opnieuw te openen. Het schip is goedmoedig en snel, ideaal als cruise en regatta boot. De dieselmotor is zeer betrouwbaar en meer dan krachtig genoeg voor een schip van deze grootte.

De boot is dit jaar opnieuw geschilderd (factuur beschikbaar). Het onderwaterschip is opnieuw geschilderd (maar dit moet de volgende keer worden gezandstraald, het kost ongeveer 500-800 EUR, het is altijd goed genoeg voor dit seizoen). Het teakhouten dek is goed verzorgd en heeft de typische teak, verouderde houtkleur. Het dek is nooit afgekort. Als je het teak als nieuw wilt, kun je het gemakkelijk inhalen door een professional.

De zeilen werden vorig jaar voor het seizoen gereviseerd en zijn in goede staat. Het schip heeft een solide trailer met TÜV tot 2022 en kan gemakkelijk worden gezwoegd met een standaard middelgrote auto. Het schip heeft een breed scala aan accessoires en is klaar om te varen zoals het wordt aangeboden. Wij bieden de koper graag een uitgebreide introductie tot de afhandeling van Liberty.

Wij leveren het schip met een zwaar hart door gebrek aan tijd. We hebben mooie ervaringen gehad met onze familie op Liberty.

Speciale uitrusting:
01 grotere kiel
02 Het installeren van een 7 HP/1Cyl. Dieselmotoren met roestvrijstalen tank, toerenteller, saildrive.
03 Leggen van de roerschacht naar achteren, installatie van een langere glasvezel spade roer, tegelzetter uitbreiding met giek.
04 Niro frame met hete oogjes voor kraanwerk
05 Vullen van holtes met afgedichte schuimdelen (voorspelling+vloerplanken)
06 electr. Automatische pomp met uitgang aan boord
07 Vaste handmatige bilgepomp (Walvis)
08 3 Anderson Lieren
09 Genua furling systeem benedendeks (Bartels-Gennakerfurler)
Tien kruis. Goed over katrollen in de cockpit
11 NIRO inklapbare schoenenplaatjes, NIRO boeg fitting
12 grote kogellagers basis ratching met looptop en klem verhoogd tot neropool
13 plinten, spinnaker uitrusting en toebehoren
14 Ankers en lijnen, div. dekzeilen
15 gel-batterij, LED-navigatieverlichting
16 Tacktic Snelheids+ dieptemeter
17 Barton Boom Strut
18 HEKU aanhangwagen, 2-assig, 2 dozen, speciale ondersteuning, versterkte ondersteuning
19 boei op boog
Es handelt sich um ein wunderschönes Schiff (namens "Liberty") mit klassischen Linien, schönem Teakdeck und modernem GFK-Rumpf (im Handauflegeverfahren gebaut). Liberty wurde noch von dem Gründer und ehemaligen Wertfeigner Rolf Wefers persönlich gebaut.

Die schlanke Rumpfform läßt das Schiff weich in die Wellen einsetzen und sorgt in Verbindung mit dem schweren Nirostakiel für einen hervorragenden Geradeauslauf.

Der hohe Ballastanteil macht den Kielkreuzer kentersicher. Auch bei kräftigem Wind muss nicht gleich gerefft werden. Das Schiff ist gutmütig und schnell, ideal als Fahrten- und Regattaboot. Der Dieselmotor ist sehr zuverlässig und mehr als stark genug für ein Schiff dieser Größe.

Das Boot wurde dieses Jahr neu lackiert (Rechnung vorhanden). Das Unterwasserschiff wurde neu überstrichen (das sollte aber beim nächsten Überholen sandgestrahlt werden, Kosten ca. 500-800 EUR, für diese Saison ist es allemal gut genug). Das Teakdeck ist gepflegt und hat den Teak-typischen, gealterten Holzton. Das Deck ist noch nie abgeschliffen worden. Wer das Teak wie neu haben möchte, kann es durch einen Fachmann leicht überholen lassen.

Die Segel wurden letztes Jahr vor der Saison überholt und sind in einem gutem Zustand. Das Schiff hat einen solidenTrailer mit TÜV bis 2022 und lässt sich mit einem normalen Mittelklassewagen ohne Probleme ziehen. Das Schiff hat umfangreiches Zubehör und ist, so wie es angeboten wird, segelfertig. Eine umfassende Einweisung in die Handhabung von Liberty geben wir dem Käufer gerne mit auf den Weg.

Das Schiff geben wir aus Zeitmangel schweren Herzens ab. Wir haben mit der Familie wunderschöne Erlebnisse auf Liberty verlebt.

Sonderausstattung:
01 grösserer Kiel
02 Einbau eines 7 PS/1Zyl. Dieselmotors mit Niro-Einbautank, Drehzahlmesser, Saildrive.
03 Verlegung des Ruderschachtes nach achtern, Einbau eines längeren Spatenruders aus GFK, Pinnenverlängerung m.Ausleger.
04 Nirorahmen mit Heissösen zum Kranen
05 Auffüllung von Hohlräumen mit versiegelten Schaumteilen (Vorschiff + unter den Bodenbrettern)
06 elektr. Automatikpumpe mit Borddurchlass
07 fest eingebaute Handlenzpumpe (Whale)
08 3 Anderson-Winschen
09 Genua-Rollreffanlage unter Deck (Bartels-Gennakerfurler)
10 Sämtl. lauf. Gut über Umlenkrollen im Cockpit
11 NIRO-Klappklampen, NIRO-Bugbeschlag
12 Großschot-Kugellagerbasis ratschend mit Looptop und Klemme erhöht auf Nirosäule
13 Fußleisten, Spinnakerausrüstung und Beschläge
14 Anker und Leinen, div. Abdeckplanen
15 Gelbatterie, LED-Navigations-Beleuchtung
16 Tacktic Speed + Echolot
17 Barton-Boom Strut Baumkicker
18 HEKU-Trailer, 2achsig, 2 Boxen, Spezialauflage, verstärkte Abstützung
19 Bojenöse am Bug
Contact
Verkoper:
Alexander Fournes
Ik accepteer het Privacy Policy en de algemene voorwaarden.
Wij geven uw gegevens alleen door aan de verkoper. Als u een verzekeringsofferte aanvraagt, ontvangt Pantaenius uw e-mailadres.
Verkoper:
Alexander Fournes
Telefoon

A.u.b. altijd vermelden:

Vanaf: Boten24.com Object-Nr: 498206

0049 175 0049 175 240 92 09 aangeven
Mobil

A.u.b. altijd vermelden:

Vanaf: Boten24.com Object-Nr: 498206

0049 175 0049 175 240 92 09 aangeven