Bölte Werft Rendsburg (DL) - Helgoländer Kreuzer

Bölte Werft Rendsburg (DL) - Helgoländer Kreuzer
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Object-Nr: 447172
29.500
Prijsstelling
Ligplaats:
Leverkusen Duitsland
Verkoper:
Dietze
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Kerngegevens
  • Producent/werf:
    Bölte Werft Rendsburg (DL)
  • Model:
    Helgoländer Kreuzer
  • Categorie:
    Motorsailer
  • Lengte:
    10.70 m
  • Breedte:
    3.30 m
  • Diepgang:
    1.25 m
  • Materiaal:
    Hout
  • Bouwjaar:
    1962
  • Bedrijfsduur:
    2500 h
  • Gewicht:
    7000.00 kg
  • Brandstoftank:
    165.00 l
  • Watertank:
    120.00 l
  • Motor(en):
    1
  • Motor(en) Model:
    British Leyland 4 Zylinder
  • Aandrijving:
    Diesel met Binnenboorder
  • Capaciteit:
    22 kW (31 PK)
  • Aantal hutten:
    2
  • Aantal kooien:
    2+2
  • Aantal badkamers:
    1
  • Toiletten:
    Electrische toilet + douche + wastafel
  • Toestand:
    Onderhouden
Inrichting
Dekzeilen en hoezen
Kap
Interieur & indeling
Stuurhuis
Keuken
Koelkast, Spoelbak, Kooktoestel
Navgatie-apparatuur
Snelheidsmeter, Marifoon, Weerfax, Dieptemeter, GPS, Kompas
Technische apparatuur
Walaansluiting, Achteruit, Ruitenwisser, Bergruimte, Stuur kompas, Accu, Bezine meter, Voltmeter, Bedrijfsduur teller, boegschroef, Tachometer, Anker, Inbouw tank, Gasalarm, Snelheidsmeter
Toebehoren
Radio, Boeg, Zeereling, Teakdek, TV antenne, Antifouling, Zeilen, CD player, Vluchtluik, Hydrofoor, Kleurentelevisie, Brandblusser, Aanleg touwen, Hand lier, Verwarming
Zeilen & rig
Rolfok, Fok op overloop, Sloepzeilen, Boom
Bijzonderheden
Kantel kiel, Lange kiel, Oldtimer
Opmerkingen
de
Das Schiff ist in einem guten Zustand der ständig beibehalten wird. Das Schiff ist ein auf Knickspantbauweise gebaut. Eiche Spanten und Multiplex Platten. Der Langkiel ist Fita Blockholz mit einem 3 to. Gusskiel in dem sich ein Schwenkkiel befindet zur (Zeit außer Betrieb) .
Der Rumpf wurde vor 3 Jahren getrocknet und nach Arbeitsanleitung von Voss Chemie mit Epoxy Laminiert. Die Wellenanlage ist erneuert worden.

Der Motor wurde vor 3 Jahren ausgebaut überholt und alle Dichtungen und Formschläuche erneuert. Ich habe Kontakt zu einer Firma die alle Teile sowie alle möglichen Reparaturen an dem Motor machen könnte.


Das Schiff ist ein guter Segler der auch ohne den Schwenkkiel mit wenig Abdrift segelt.


Für weitere Fragen kontaktieren Sie mich Bitte.
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