Conyplex (NL) - Contest 41

Conyplex (NL) - Contest 41
1/38
MAYA im August 2019 nach der Teakdeck Renovierung
Object-Nr: 456880
79.000
niet EU belasting
Prijsstelling
Ligplaats:
Alghero Italië
Verkoper:
Reinhold Gruber
Gewenste aanvragen
Ik accepteer het Privacy Policy en de algemene voorwaarden.
Your data will only be shared with the seller!
Kerngegevens
  • Producent/werf:
    Conyplex (NL)
  • Model:
    Contest 41
  • Categorie:
    Zeiljacht
  • Ligplaats:
    Alghero Italië
  • Lengte:
    12.50 m
  • Breedte:
    3.85 m
  • Diepgang:
    1.80 m
  • Materiaal:
    ABS
  • Bouwjaar:
    1989
  • Bedrijfsduur:
    3800 h
  • Gewicht:
    13000.00 kg
  • Brandstoftank:
    350.00 l
  • Watertank:
    750.00 l
  • Vuilwatertank:
    60.00 l
  • Motor(en):
    1
  • Motor(en) Model:
    Yanmar
  • Aandrijving:
    Diesel met Binnenboorder
  • Capaciteit:
    47 kW (65 PK)
  • Aantal hutten:
    2
  • Aantal kooien:
    4
  • Aantal badkamers:
    2
  • Toiletten:
    WC handbediend + wasbak + douche
  • Toestand:
    Onderhouden
  • CE Class
    A
Inrichting
Dekzeilen en hoezen
Zonnescherm, Zonnezeil, Sprayhood, Bimini-top
Keuken
Koelkast, Bakoven, Spoelbak, Kookplaat
Navgatie-apparatuur
Autopiloot, Complete navigatie middelen, Radar, Zelfstuurinstallatie, Snelheidsmeter, Marifoon, Weerfax, Boordcomputer, Dieptemeter, GPS, Wereldontvanger, Kaartplotter, Kompas
Technische apparatuur
Walaansluiting, Stuuringssysteem, Olie niveau display, Reddingvlot, Achteruit, Solaargenerator voor accu's, Bergruimte, Stuur kompas, Accu, Zoekschijnwerper, Bezine meter, Voltmeter, Bedrijfsduur teller, Boegschijnwerper, Dekwasinstallatie, Tachometer, Anker, Inbouw tank, Snelheidsmeter
Toebehoren
Stuur wiel, Lenspomp, Stoffering, Radio, Boeg, Zeereling, Bergkast, Teakdek, Antifouling, Warmwaterboiler, Voorruit, Zeilen, Kraan voor bijboot, cockpit douche, CD player, Vluchtluik, Hydrofoor, Douche, Elektrisch ophijs systeem, Gangway, Luchtrooster, Aanleg touwen, Hand lier, Ontziltingsinstallaties
Zeilen & rig
Rolfok, Sloepzeilen, Spinakerboom
Opmerkingen
nl Automatisch vertaalde tekst. Klik op de vlag aan de rechterkant om het origineel weer te geven de
Bieden hier mijn zeer nette wedstrijd 41 MAYA te koop. Het is de versie met vleugelkiel en dus slechts 1.80 m diepgang.
Ik ben eigenaar sinds 2007, waar ik het jacht in de VS kocht en op eigen kiel naar de Middellandse Zee zeilde.
De boot is uitgerust met alles wat u nodig heeft voor een rondvaart over de hele wereld (behalve AIS).
Ik volledig vernieuwd mijn Contest 41 2008 - 2011 en bleef tot op de dag van vandaag, in het bijzonder
het teakdek is in 2019 volledig gerenoveerd, dus het is goed voor minstens nog eens 15-20 jaar.
De staande en lopende woning is ook in 2008 vernieuwd. Het onderwaterschip werd in 2010 afgesloten met 6 lagen epoxyhars.
Het jacht heeft nooit een basic touch in mijn tijd en volgens de predikant, ook is er geen teken op de kiel
en romp gebied, evenals zichtbaar binnen. Volgens Voreigner, het jacht was zeer goed met een kleine uitbarsting op de kiel vleugel (casting defect)
en is tot nu toe niet gerepareerd, omdat het verwaarloosbaar is (zie foto's).
In 2019 werden alle plafondpanelen in hoogwaardig kunstleer door het hele schip vernieuwd en werden overal hoogwaardige nieuwe LED-lampen geïnstalleerd. Een bijzonder kenmerk is het redundante koelsysteem. Enerzijds kan de zeer grote koelruimte via een motor aangedreven koelcompressor worden gekoeld. Aan de andere kant werd in 2018 een extra watergekoeld elektrisch koelsysteem geïnstalleerd, dat extreem weinig elektriciteit verbruikt.
De motor werd vervangen door Voreigner in 1998 naar een Yanmar 4JH3 en heeft nu 3800 bedrijfsuren. Ik heb in 2010 een nieuw dieseltanksysteem en een omkeerbaar dubbel filtersysteem geïnstalleerd. De motor heeft me niet laten vallen een keer en start onmiddellijk, zelfs na een jaar stilstand, met uitlaatgassen, als een goede motor moet hebben.
Omdat ankers deel uitmaken van het dagelijkse brood, werd in 2010 een 1500 Watt Lofrans windlass geïnstalleerd en afgewerkt met een 75m lange 10mm dikke roestvrijstalen ketting uit de Fa bossen.
In 2011 werd een PUR 40 ontziltingsinstallatie geïnstalleerd met een eigen 40l opslagtank en nog veel meer. Een lijst van alle werken sinds 2008 wordt graag verstrekt.
Door de gematigde rompvorm reageert het schip zachtjes op zee en heb ik in geen enkele situatie onaangename stampen meegemaakt. Desalniettemin heb ik een goede afstand bereikt van 170 nm op de Atlantische Oceaan.
Aangezien het jacht slechts 10 minuten van de luchthaven van Alghero ligt en de vluchten met Ryanair er erg goedkoop zijn, kan een bezoek met mij worden geregeld op korte termijn. MAYA is momenteel op het land, hoogwaardige verf voor een nieuwe antifouling is beschikbaar en wacht op de nieuwe eigenaar.
Ich biete hier meine sehr gepflegte Contest 41 MAYA Bj 1989 zum Verkauf an. Es ist die Version mit Flügelkiel und somit mit nur 1,80 m Tiefgang.
Ich bin Eigner seit 2007, wo ich die Yacht in NY/USA gekauft und auf eigenem Kiel ins Mittelmeer gesegelt habe. Das Schiff ist im österreichischen Schiffsregister eingetragen. Ich wurde bisher nie aufgefordert, die MwSt zu bezahlen oder einen Nachweis vorzulegen. Die Registrierung im österreichischen Schiffsregister reicht. Trotzdem bin ich bereit, für eine Kompensation über den Kaufpreis zu verhandeln.

Die Yacht ist mit allem was man für eine Weltumsegelung braucht ausgestattet (Ausnahme AIS). Sie wurde immer bestens gewartet und bis heute laufend auf Stand gehalten, insbesondere wurde 2019 das Teakdeck komplett renoviert. Die Reststärke beträgt 10-12mm, sodass es mindestens weitere 15-20 Jahre gut ist. Das stehende und laufende Gut wurde 2008 erneuert, das Unterwasserschiff 2010 mit 6 Lagen Epoxidharz versiegelt, die Polsterung wurde 2006 komplett erneuert und seither wenig beansprucht und eigentlich immer noch neuwertig. Es hat in meiner Zeit und laut Angabe des Voreigners niemals eine Grundberührung gegeben, auch ist keinerlei Anzeichen am Kiel und Rumpf außen sowie innen sichtbar. Eingebaut wurde weiters 2011 eine PUR 40 Entsalzungsanlage mit eigenem 40l Vorratstank und vieles vieles andere mehr.

Der Motor wurde 1998 vom Voreigner auf einen neuen Yanmar 4JH3 getauscht und hat nun 3800 Betriebsstunden. Ich habe eine neue Dieseltankanlage und eine umschaltbare Doppelfilteranlage 2010 einbauen lassen. Der Motor hat mich kein einziges Mal im Stich gelassen und startet auch nach einem Jahr Stillstand sofort, mit Abgasen, wie es ein guter Motor haben muss. 2020 wurde das Öl und alle Filter gewechselt. Hier ist für den neuen Eigner einmal nichts zu machen.

Da Ankern auf Langfahrt zum täglichen Brot gehört, wurde 2010 eine 1500 Watt starke Lofrans Ankerwinde eingebaut und mit einer 75m langen 10mm Edelstahlkette der deutschen Spezialfirma Wälder ausgestattet. Eine mechanische Windfahnensteuerung in Edelstahl des bekannten Herstellers Monitor ist dabei. Dinghi ist ein 3,1m langes UV-beständiges Schlauchboot mit GFK-Festboden und 9,9PS Mercury 4Takt Außenborder (alles 2009, der Motor hat ca. 100h).

2019 wurden weiter im ganzen Schiff alle Deckenpaneele in hochwertigem Kunstleder erneuert und überall neue LED-Leuchten installiert. Eine Besonderheit stellt das redundant ausgestattete Kühlsystem dar. Einerseits kann über einen mit dem Motor betriebenen Kühlkompressor der sehr große Kühlraum (200 l) gekühlt werden, andererseits wurde 2018 eine zusätzliche, wassergekühlte elektrische Kühlanlage installiert, die extrem wenig Strom verbraucht.

2020 wurden 3 Lagen hochwertiges Antifouling der Firma Seajet aufgebracht und der Maxprop-Faltpropeller gewartet. Eine Liste mit allen Arbeiten von 2008 bis heute wird gerne zur Verfügung von gestellt.

Wegen der gemäßigten Rumpfform, reagiert das Schiff bei Seegang gutmütig weich und ich habe noch in keiner Situation unangenehmes Stampfen gegenan erlebt. Auch habe ich gute Etmale von bis zu 170 sm am Atlantik erreicht.
Da die Yacht nur 10 Busminuten vom Flughafen Alghero entfernt liegt und die Flüge mit Ryanair dorthin sehr günstig sind, kann eine Besichtigung mit mir kurzfristig vereinbart werden. MAYA wurde nach dem neuen Antifouling Ende Feber wieder ins Wasser gehoben und wartet auf einen neuen Eigner.

Kontakt gerne unter +43 (0)664 9179444
Contact
Verkoper:
Reinhold Gruber
Ik accepteer het Privacy Policy en de algemene voorwaarden.
Your data will only be shared with the seller!
Verkoper:
Reinhold Gruber
Mobil

A.u.b. altijd vermelden:

Vanaf: Boten24.com Object-Nr: 456880

+43 664 9 +43 664 9179444 aangeven